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达美航空将收购拉丁美洲最大航空公司LATAM 20%股份

2019-11-05 20:29:10   【浏览】4096

金融股德尔塔航空公司正斥资19亿美元收购拉丁美洲最大航空公司拉塔姆20%的股份,以扩大其在拉丁美洲的业务。达美航空的竞争对手美国航空也希望加入与智利航空的合资企业,以增加该地区的收入。

达美航空的声明是这家总部位于亚特兰大的航空公司如何通过与其他航空公司的合资企业或少数股权积极进入海外的最新例子。

外国所有权规则禁止航空公司直接购买外国航空公司。因此,航空公司越来越多地转向少数股权和收入共享合资企业,以在其他市场获得商业机会。

达美航空表示,预计将撤回其在巴西航空公司高尔的股份。高尔是拉坦在巴西的竞争对手。达美航空公司的最新年度报告显示,该公司持有高尔9%的股份。

拉塔姆提供南美洲和美国主要城市之间的服务,以及智利、巴西、哥伦比亚、秘鲁、阿根廷和厄瓜多尔的国内服务。

美国航空公司一直在寻找与拉塔姆的合资企业。该公司通过同一个世界航空联盟与拉丁美洲航空公司建立了联系。这项代码共享协议允许航空公司出售彼此航班的座位,并允许乘客在这些航空公司赚取和消耗里程。拉塔姆将退出oneworld Alliance,但尚不清楚它是否会加入天合联盟,其中包括达美航空及其合作伙伴。

拉塔姆总部所在地美国和智利的监管机构必须批准德尔塔的股份。

“我们的员工、客户、所有者和社区都将从这个激动人心的平台中受益。”德尔塔首席执行官埃德巴斯夏(Ed bastian)在宣布交易的新闻稿中表示。

近年来,达美航空稳步扩大了与其他国际航空公司的所有权和合作。该公司将其在韩国航空母公司的股份提高至9.2%,宣布与加拿大航空公司westjet建立跨境合资企业,并将在墨西哥最大航空公司墨西哥航空公司的股份提高至49%。

巴斯夏和他的团队与墨西哥航空公司建立了更紧密的联系,以扩大德尔塔在洛杉矶的业务。洛杉矶是两家航空公司的主要市场。

美国航空公司表示,将不再寻求建立合资企业,拉塔姆战略的改变不会对美国航空公司产生重大财务影响。

总部位于得克萨斯州沃思堡的航空公司表示,智利最高法院今年早些时候做出的阻止合资企业的裁决将“极大地限制我们合作的利益”

除了以19亿美元购买拉丁美洲航空20%的股份外,达美航空还将花费3.5亿美元扩大与拉丁美洲航空的合作。作为交易的一部分,达美航空将收购4架空客A350,并承诺在2020年至2025年期间再购买10架A350。


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